سيطلق أواخر عام 2004م
ميركوري مارينر وتجهيزاته هل توقف زحف المنافسين؟

على مدى الأعوام القليلة الماضية تراجعت مبيعات ميركوري في سوقها الرئيسية بأمريكا ، ففي عام 2000م بلغت 359 ألف وحدة ثم تراجعت إلى 312 ألف وحدة في عام 2001م.
ووصلت إلى 263 ألفا في العام الماضي، ولم يعد أمام فورد خيارات كثيرة فقد كان ذلك حال معظم موديلاتها، لذلك عملت فورد ضمن حملة كبيرة لإعادة الهيكلة وتجديد مختلف الفئات والموديلات وتحميلها بالأنظمة والتجهيزات المختلفة في محاولة للنهوض من خسائرها المتلاحقة، وقد شمل ذلك سيارتها ميركوري، والتي ستطرح أربعة عروض موديلات جديدة أواخرالعام الحالي والعام المقبل.
ميني فان ميركوري مونتيري
سيطل هذا الموديل أواخر العام الحالي، ليحل بدلا من فيلاجر الذي انسحب في ختام عمره التسويقي.
وقد اشتقت فورد الميني فان ميركوري الجديد عن موديل فورد وندستار والذي سيحظى بدوره بحملة تجديد عميقة وستصل حتى تغيير اسمه الى فورد فريستار ولو لم يبد التغيير كثيرا في الشكل.
ميركوري مارينر
سيطل ميركوري مارينر الترفيهي الرياضي متوسط صغير الحجم في أواخر العام المقبل، والذي سيحل تحت ماونتنير مباشرة، وهو شقيقا ثالثا للثنائي فورد إسكايب ومازدا تريبيوت لكن بحلة مختلفة.
سيدان ميركوري مونتيغو
سيسوق مونتيغو ايضا في أواخر العام المقبل. وهو مشتق عن قاعدة فورد فايف هاندرد المقبلة أيضا إلى قطاع السيارات السياحية كبيرة الحجم.
سيدان ميركوري آخر
ستطرح فورد سيدان ميركوري من الحجم المتوسط الكبير ليحل خلال العام 2005م تحت مونتيغو. وهو مشتق عن موديل فورد فوتورا ذي القاعدة التقنية المشتركة مع الجيل الجديد من موديل مازدا 6.
تجهيزات مارينر
سيتمتع فورد مارينر بهوية ذات خصوصية، فمستوى التجهيزات أجود وأغنى من التجهيزات المتاحة في إسكايب، وذلك من نوعية تنجيد المقاعد وتلبيسها، مع التلبيسات الخشبية في لوحة القيادة وكرومية في عناصر أخرى مثل مقابض فتح الأبواب وحول العدادات وفي محيط مقبض غيار السرعات الأوتوماتيكية الأربع، مع ملاحظة أن مقبض غيار السرعات سيكون في الكونسول الوسطى بين المقعدين.
وهناك فوارق تصميمية واضحة خصوصا في المقدمة والمؤخرة.
التعليق والدفع
التعليق مستقل في الجوانب الأربعة لبنيته الهيكلية المتكاملة أي أنها تستغني عن الشاسي التقليدي الحامل للهيكل، أما الدفع فسيكون أمامياً وحده، ويتوفر خيار الدفع الأمامي/الرباعي وفيه ينتقل فائض العزم من العجلتين الأماميتين إلى الخلفيتين في حال بدء انزلاق الأوليين بفعل شدة العزم فوق أرضية انزلاقية.
خيارات المحركات
سيتاح مارينر مع أي من خيارين للمحرك الأول محرك بسعة 3 ،2 ليتر ذي أربع اسطوانات متتابعة مع 16 صماما، والثاني محرك ذو ست اسطوانات V6 مع 24 صماما. وسعته0 ،3 ليترات.