منتديات زهرة الشرق - عرض مشاركة واحدة

الولهان · 13-12-03, 08:05 AM

[c]
خلافة لـ456 جي تي: فيراري تطلق المقاتلة الجديدة 612 سكاجليتي .. بتسارع 4,2 ثانية

612 سكاجليتي هو الإسم الذي اختارته أعظم شركة لإنتاج السيارات الخارقة والرياضية، وسيارات الفورمولا واحد، لسيارتها الجديدة الخارقة ذات الإثنتي عشرة اسطوانة، والتي تتسارع من وضعية السكون حتى 100كلم/ ساعة خلال 4,2 ثانية فقط.. وتصل إلى سرعة 315 كلم/ ساعة.

السيارة مصنوعة بالكامل من معدن الألمونيوم خفيف الوزن. وتم صنعها لتحقق المعادلة الصعبة بين قوة الأداء والراحة في الركوب..

والجدير بالذكر أنها المرة الأولى التي تصنع فيها فيراري سيارة بمحرك مكون من 12 إسطوانة مصنوعة بالكامل من الألمونيوم..

و 612 سكاجليتي هي من مواليد مدينة مودينا- شمال إيطاليا..

هذا وقد تم إستخدام أحدث تكنولوجيا المعادن الخفيفة، والتي نتج عنها زيادة 60% في الصلابة وخفة الوزن على حدٍ سواء.. حيث أن وزنها أقل من وزن سيارة 456 جي تي آي بحوالي 60 كلجم. وذلك بخلاف أن السيارة الجديدة أكثر طولاً، حيث يصل طولها إلى 4,9 متراً.

وبوجود محرك السيارة في المقدمة، وتمركز نظام الدفع في الخلف، استطاعت فيراري أن تحقق التوازن المطلوب بين وزن خلفية السيارة ومقدمتها، حيث حققت نسبة 54% من الوزن في الخلف، و 46% في الأمام.. وبمعرفة هذه المعلومة يمكننا أن نتنبأ مسبقاً بما سيكون عليه مستوى التماسك للسيارة في المنعطفات والطرقات السريعة.. وذلك بغض النظر عن مستوى الجاذبية المنخفض فيها، والذي يشارك في زيادة عملية التوازن بالسيارة..

وزيادة في التأكيد على قوة التماسك في 612 الجديدة، أضافت فيراري المزيد من الخصائص المتقدمة في أنظمة التعليق بها، إضافة إلى تقديم نظام تحكم بالتماسك جديد كلياً، حيث تعتبر هذه السيارة هي أول فيراري تزود بهذا النظام..

ولمزيد من رياضية الأداء والمظهر، وفرت فيراري لسيارتها الجديدة عجلات من المعدن الخفيف بحجم 18 بوصة في الأمام، و 19 بوصة في الخلف، مع تغليفها بإطارات 245/45 في الأمام و 285/40 في الخلف.
المحرك:

المحرك يمثل جوهر السيارة الأساسي، وهو مكون من 12 إسطوانة، 5748 سي سي، 48 صماماً، يكون قوة مقدارها 540 حصاناً من القوة.. يدفع بالسيارة من وضع السكون حتى سرعة 100كلم/ ساعة خلال 4,2 ثانية، ويصل بها إلى سرعة قصوى مقدارها 315 كلم/ ساعة. وهو مصمم وفق أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا المحركات..

ويتصل بهذا المحرك الجبار علبة تروس مكونة من 6 سرعات آلية، مع إمكانية تحويلها يدوية، أو بواسطة مبدلات للسرعة على عجلة القيادة بطريقة سيارات الفورمولا واحد الأصيلة..

وهو مزود بتقنية إلكتروهيدروليك الجديدة والمصممة خصيصاً لهذه السيارة، والتي تعنى بتقديم أعلى درجات النعومة والسرعة في التبديل بين السرعات..

السيارة مصممة وفق مفهوم وإبداع بينينفارينا التصميمي، وبشكل يجمع بين المظهر الرياضي الهجومي، ولمحة الترف والرفاهية المطلقة.. وبطريقة تتناسب ومكانة سيارات فيراري بين باقي السيارات..

أما إسم سكاجليتي فهو إسم أحد أشهر الشخصيات في تاريخ فيراري، وشارك بتقديم عدد من أجمل سيارات فيراري خلال الفترة مابين الخمسينات والستينات الميلادية..

كما أن السيارة الجديدة مقتبسة تصميمياً من السيارة الأسطورية الشهيرة (فيراري 375)..

وبفضل الهيكل الطويل، تقدم سكاجليتي رحابة أكبر من 456 السابقة، وراحة ركوب أكبر، وترحب بإحتضان أربعة أشخاص بالغين على الرحب والسعة.. كما توفر 240 ليتراً من المساحة في صندوق الأمتعة الخلفي (25% زيادة عن 456)

والظهور الأول لسكاجليتي سيكون في أوروبا مطلع شهر مارس من العام 2004.

تـقـبـلـوا تـحـيـاتــي

الــولــهــــــــــــــان[/c]