في الجيل الخامس خلال أربعين عاماً
مازيراتي كواتروبورته الجديدة تدخل قطاع السيارات الفخمة الكبيرة ..







يختلف تصميم موديل كواتروبورته الجديد من مازيراتي شكلا ومضمونا عن الجيل السابق الذي صممه الإيطالي مارشيلو غانديني وأطلق في عام 1994م، وعرف بمقاييس موازية لسيدان متوسط الحجم.
ويأتي الجيل الجديد من كواتروبورته على قاعدة جديدة في هيكل جديد صممه مكتب الإيطالي سيرجيو بينينفارينا المعروف بتصاميمه لدى فيراري.
ويبدو أن مازيراتي عازمة على دخول قطاع السيارات الفخمة العليا بجعل خامس أجيال موديل كواتروبورته في مواجهة مرسيدسبنز إس كلاسS Class والفئة السابعةمن بي إم دبليو 7 Series وآودي A8 وجاغوار XJ وليكزس LS 430 وغيرها.
التسويق والمبيعات:
تتوقع مازيراتي أن تصل مبيعاتها من كواتروبورته الجديدة إلى أربعة آلاف وحدة سنويا و ستباع في أوروبا مع بداية العام المقبل بأقل من مائة ألف يورو ثم ستصل الولايات المتحدة والأسواق الأخرى خلال الأشهر اللاحقة.
وضعية المحرك
تم اعتماد وضعية ديناميكية للمحرك بتركيبه وراء المحور الأمامي وليس فوقه.للمحافظة على مركز الثقل في أدنى مستوى وفي أقرب موقع الى وسط السيارة، ومنحها بالتالي سلوكا دقيقا، مع توزيع الوزن بنسبة 47 في المئة على المحور الأمامي الموجه، و53 في المئة على الخلفي الدافع.
كما منح ذلك السيارة مقدمة طويلة جذابة مع لمسات رياضية مع تقصير المسافة الواقعة وراء المحور الخلفي، مما ساعد على منح المظهر الجانبي طابع الوثوب.، مثل تصاميم ماركة جاغوار.

مواصفات المحرك
اعتمد المحرك ذو الثماني أسطوانات V8 صيغة السحب العادية من دون اي شاحن مباشر أو توربيني، وتبلغ سعته 2 ،4 ليترات، مع 32 صماما وعمودي كامات فوق كل منصفي الأسطوانات، وبه تقنية التوقيت المتبدل لنمط فتح صمامات سحب الهواء.لتبلغ قوته 400 حصان/ 7000 د.د، وعزم الدوران 451 نيوتونمتر/ 4500 د.د.وتبلغ سرعة مئة كلم/ساعة خلال 2 ،5ثانية، وسرعتها القصوى 275 كلم/ساعة وقالب المحرك وغطاؤه مصنوعان من الألومينيوم.
المواصفات الفنية
تتمتع كواتروبورته الجديدة بالعديد من الميزات التقنية إضافة إلى المواصفات الميكانيكية الأساسية مثل عروض الماركات المنافسة لها في هذا القطاع ومنها:
تقنية الكارتر الجاف
اختيرت تقنية الكارتر الجاف dry sump التي تعتمد مضخة تدفع زيت المحرك مضغوطا باستمرار، من خزان جانبي، فلا ينقطع التزييت في المنعطفات القاسية عند تكتل الزيت في أحد جوانب الكارتر السفلي التقليدي، كما يسمح ذلك بخفض إرتفاع المحرك بفضل زوال المساحة المخصصة عادة لكارتر الزيت في أسفل المحركات، ما يساهم في خفض مركز الثقل ويحسن الثبات مع تخفيض التمايل الجانبي، مثلما يساعد في خفض إرتفاع غطاء الصندوق الأمامي للمحافظة على الناحية التصميمية.
علبة التروس المؤتمتة
جهزت السيارة بعلبة التروس اليدوية المؤتمتة DuoSelect ذات الست سرعات الأمامية.مع إتصال مباشر مع علبة التروس التفاضلية الخلفية، وهي تقنية معروفة خصوصا في سباقات السيارات وتعتمد للمرة الأولى في هذا النوع من السيارات، واهم ميزاتها المساهمة في تحسين توزيع الوزن على المحورين، بين المحرك في المقدمة وبين علبتي التروس والتروس التفاضلية في المؤخرة، عدا عن تسريع تلبية الغيار، ويذكر أن علبة التروس الإلكتروهيدروليكية قابلة للتشغيل أوتوماتيكيا تماما أو على نحو شبه يدوي مع برامج قيادة عادية أو رياضية أو للإنطلاق فوق الأرضيات الإنزلاقية.
نظام التعليق
تعتمد كواتروبورته الجديدة نظام تعليق مستقل في الجوانب الأربعة، وهو شوكي مزدوج وعناصره مصنوعة من الألومينيوم، مع مخمدات خاضعة لبرنامج تحكم إلكتروني يبدل درجة التخميد ضمن حدود معينة، حسب المعلومات المتوافرة من أجهزة رصد كل من سرعات العجلات والنسبة المركبة في علبة التروس ودرجة انعطاف السيارة أو كبحها، وطبيعة الطريق، ودرجة ضغط السائق على دواسة الوقود وسرعة دوران المحرك، وغيرها من المعلومات التي تصل من أجهزة الرصد المستغلة في أنظمة منع الانزلاق الكبحي والدفعي وبرنامج التحكم الإلكتروني بالسلوك والذي تسميهمازيراتي سكايهوك Skyhook.

نوافذ زجاج رقائقية
تم اعتماد نوافذ بزجاج رقائقي ذي صفائح ملصقة فوق بعضها وذلك لتحسين العزل الحراري والصوتي ومنع سقوط نثرات الزجاج على الركاب في الحوادث.
وسائل الحماية
تتضمن وسائل الحماية الأساسية وسادتين هوائيتين مواجهتين للسائق والراكب الأمامي، وأخريين مجانبتين لهما، وستارتين هوائيتين واقيتين لرؤوس الركاب المجانبين للنوافذ الأربعة، ووسائل منع الإنزلاق الكبحي والدفعي وبرنامج التحكم بالثبات والذي يخير السائق بين نمطي تدخل عادي أو رياضي، والتوزيع الإلكتروني لضغط الكبح بين المقدمة والمؤخرة، ومصابيح كزينون مزدوجة bixenon في المقدمة، ونظام ضبط آلي للسرعة والتشغيل الأوتوماتيكي للمساحتين فور تبلل الزجاج الأمامي أو للمصابيح فور هبوط النور الخارجي دون حد معين، وصولا الى علبة تروس تفاضلية خلفية محدودة الإنزلاق.
العجلات والإطارات
يأتي مقاس العجلات 18*5 ،8 بوصة في المقدمة مع إطاري 24/45ZR و 18*5 ،10بوصة مع إطاري 285/40ZR في المؤخرة ويمكن طلب عجلات قطرها 19 بوصة كتجهيز إضافي.
تجهيزات الرفاهية
تتضمن التجهيزا ت الأساسية في مجال الراحة والرفاهية كهربائية تحريك المقعدين الأماميين مع ذاكرة بوضعيات ثلاث مختلفة لمقعد السائق، ومرآة داخلية إلكتروكرومية ذاتية التعتيم عند اشتداد النور عليها، ونظام ملاحة الكترونية مع شاشة ملونة بمقياس 5 ،6بوصة، ونظام بوز Bose السمعي بمعايير مبرمجة خاصة بمقصورة كواتروبورته، وكهربائية تحريك المقاعد الخلفية، علما بأنه في وسع الجالس في المقعد الخلفي الأيسر دفع مقعد الراكب الأمامي 22 سنتم الى الأمام بكبسة زر.
وتتضمن الكونسول الوسطى في قسمها العلوي نظام الإتصالات MMS وهو من إنتاج بوش بلوباكت، وفي القسم السفلي نظام التكييف الثنائي الأوتوماتيكي الضبط والقابل لتعديل أدائه حسب تبدل درجة الحرارة الخارجية والرطوبة الداخلية وجهة دخول أشعة الشمس.
التجهيزات الإضافية
تتضمن التجهيزات الممكن طلبها إضافيا تلفون جي.إس.إم وجهاز تلق للبث التلفزيوني، ونظام اتصالات للحصول على خدمات ميدانية، وخزانا مبدلا لستة أقراص سي ديو قارئ أقراص دي.في.دي، ونظام ترفيه مع شاشة وسطى للمقعد الخلفي ونقاط وصل إضافية للألعاب الإلكترونية أو الأجهزية البصرية السمعية مثل كاميرا فيديو.
خيارات الألوان
أسوة بالمنافسين في هذا القطاع ركزت مازيراتي على كثرة الخيارات المتاحة امام زبائنها في مجالات تنسيق الألوان الخارجية فأتاحت 15 لونا مع عشرة ألوان داخلية للجلود ولوحة القيادة وتلبيس المقود والسقف والذي يمكن طلبه مع فتحة كهربائية.
مواصفات مازيراتي كواتروبورته
الأسطوانات ثماني V8
سعة المحرك 4244 سنتم مكعب
القوة 400 حصان
السرعة القصوى 275 كلم/ ساعة
بلوغ مائة كلم 2 ،5 ثوان
علبة التروس 6 سرعات أمامية
خزان الوقود 90 ليتر
استهلاك وقود 9 ،18 ليتر/مائة كلم
السير بالوقود 476 كلم
الطول 05 ،5 متر
العرض 89 ،1 متر
قاعدة العجلات 06 ،3 متر
الوزن الصافي 1930 كلغ
قطر اللفة الدائرية 3 ،12 متر ..


اخوكم /

تايه الفكر ،،